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江蘇順力鋼業(yè)申報(bào)的《關(guān)于采用冷彎鋼板樁加固堤壩能有效提高堤壩安全》可行性研究報(bào)告通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估
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江蘇順力鋼業(yè)申報(bào)的《關(guān)于采用冷彎鋼板樁加固堤壩能有效提高堤壩安全》可行性研究報(bào)告通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估

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日前,由江蘇順力冷彎型鋼實(shí)業(yè)有限公司申報(bào)的《關(guān)于采用冷彎鋼板樁加固堤壩能有效提高堤壩安全》可行性研究報(bào)告獲得專(zhuān)家組評(píng)估,有望獲得工程可行性批復(fù)。


我們偉大的祖國(guó)是一個(gè)幅員遼闊、山河壯麗的國(guó)家,擁有長(zhǎng)江黃河等七大水系,滋潤(rùn)著我們?nèi)A夏大地各族人民的同時(shí),洪澇水患也給各水系流域的人們帶來(lái)災(zāi)難和痛苦。如何趨利除弊,因勢(shì)利導(dǎo),讓洪澇災(zāi)害遠(yuǎn)離,是當(dāng)前最關(guān)鍵的、最重要的、最緊迫的任務(wù)。


防止洪澇災(zāi)害,首先要保證江河堤壩的安全可靠,以往由于受經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展等方面的限制,大多堤壩采用傳統(tǒng)的水泥混凝土來(lái)筑堤固壩。運(yùn)用水泥混凝土來(lái)筑堤固壩不僅給環(huán)境造成了污染,同時(shí)施工周期較長(zhǎng),工程的安全性較差,易出現(xiàn)開(kāi)裂和不可回收利用等缺點(diǎn)。


在深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記綠色發(fā)展理念的今天,江蘇順力鋼業(yè)作為中鋼協(xié)冷彎型鋼分會(huì)副理事長(zhǎng)單位呼吁大力推廣冷彎鋼板樁加固河堤岸線及大壩,發(fā)揮冷彎鋼板樁的節(jié)能、環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)、安全、使用壽命長(zhǎng)、可回收等優(yōu)勢(shì),逐步減少并禁止水泥混凝土在堤壩中的應(yīng)用。冷彎鋼板樁不僅提高堤壩安全性的同時(shí),還能夠增加水系的航行物流能力,充分發(fā)揮水運(yùn)是所有物流方式中成本低的特點(diǎn),真正讓水利服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局。


冷彎鋼板樁的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):

1、冷彎鋼板樁施工操作簡(jiǎn)單,工期短且耐久性良好。

2、冷彎鋼板樁的建設(shè)費(fèi)用便宜、互換性良好,可重復(fù)使用。

3、冷彎鋼板樁施工具有顯著的環(huán)保效果,大量減少了取土量和混凝土的使用量,有效地保護(hù)了土地資源。

4、冷彎鋼板樁在特殊情況時(shí)效性較強(qiáng),如防洪、塌方、塌陷、流沙等。

5、冷彎鋼板樁便于二次利用,方便處理并解決挖掘過(guò)程中的一系列問(wèn)題。

6、冷彎鋼板樁對(duì)于建設(shè)任務(wù)而言,能夠降低對(duì)空間的要求,滿足特殊環(huán)境的建筑需求。

7、冷彎鋼板樁支撐力強(qiáng),可提供必要的安全性且時(shí)效性強(qiáng)。

8、冷彎鋼板樁不受天氣條件的制約,使用方便快捷。

9、冷彎鋼板樁材料,能夠簡(jiǎn)化檢查性材料和系統(tǒng)材料的復(fù)雜性,更高效的提升使用效果。


江蘇順力鋼業(yè)江河堤壩部分工程實(shí)例:

1、長(zhǎng)湖申線航道(上海段)整治工程

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2、杭平申線(嘉興段)航道改造工程

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3、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程-杭州段

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4、平申線航道(上海段)整治工程一期

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5、海南儋州恒大海花島內(nèi)海堤壩工程

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6、海南崖城中心漁港碼頭工程

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7、盤(pán)錦二界溝中心漁港碼頭工程

7

8、楊橋船閘擴(kuò)建工程

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水泥防護(hù)坡在施工中的開(kāi)挖安全距離較大,涉及的土地較廣,在特殊地段不利于施工,且存在周?chē)用?、工廠等征地拆遷工作,整體項(xiàng)目工作量大、難度大、費(fèi)用高、進(jìn)度滯后的情況,冷彎鋼板樁防護(hù)樁在使用過(guò)程中更為經(jīng)濟(jì),所需的施工位置較少,對(duì)房屋及道路出行影響較小,大大節(jié)省了補(bǔ)償安置等相關(guān)費(fèi)用。


航道整治工程應(yīng)用中,因地理位置現(xiàn)場(chǎng)施工較復(fù)雜時(shí),采用原有的水泥防護(hù)坡將無(wú)法施工,而冷彎鋼板樁則不受限制,因地制宜進(jìn)行施工,節(jié)省工期,提高工作效率。同時(shí)采用冷彎鋼板樁施工,可將航道擴(kuò)寬至最大化,有效提高航道的通航能力。


無(wú)論是在運(yùn)河整治工程、航道擴(kuò)建、碼頭建造等建造項(xiàng)目中,使用冷彎鋼板樁,可以保證工程項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行,并享有造型新穎美觀的效果,提升建筑的景觀,使其成為靚麗的風(fēng)景線。在特殊地段(如拆遷改造區(qū)、集鎮(zhèn)段等)中采用冷彎鋼板樁防護(hù)方案,可有效的降低建設(shè)成本的投入,并可節(jié)約能源、提高效率。使用冷彎鋼板樁既能降低養(yǎng)護(hù)成本,便于二次利用,大大提升成本的使用率,同時(shí)也可減少前期工作量,大大的減少矛盾,迅速有效的提高工程的推進(jìn)工作。 冷彎鋼板樁無(wú)論實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、美觀性均有非常強(qiáng)大的對(duì)比空間,是建筑工程領(lǐng)域無(wú)可替代的產(chǎn)品。


江蘇順力鋼業(yè)成立于1996年,現(xiàn)擁有二十六萬(wàn)平方超大生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能100萬(wàn)噸。由順力制造的鋼板樁及組合管樁遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外,順力擁有獨(dú)立的海洋工程鋼板樁研發(fā)中心,是中國(guó)冷彎鋼板樁專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任單位、高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)冷彎型鋼協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位,23年一直專(zhuān)注冷彎型鋼的研究與生產(chǎn)。(注:本文為順力鋼業(yè)原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載)


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